El Gobierno nacional ha adjudicado la concesión del Tramo Mesopotámico de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones a una unión transitoria de empresas (UTE), conformada por IEB Construcciones Sociedad Anónima y Trading MRG S.A.U. Esta decisión permitirá a las empresas explotar el corredor de la Ruta 18 bajo un régimen de peaje por un período de 20 años.
Detalles de la concesión
La UTE podrá cobrar a los usuarios una tarifa establecida en el contrato, que para un vehículo de Categoría 1 que utilice TelePASE se fijó en $3.564,99 sin IVA. Además, la concesión incluye la posibilidad de desarrollar actividades complementarias que generen ingresos adicionales.
Extensión y características del corredor
El tramo concesionado abarca 276,11 kilómetros, de los cuales 226,72 corresponden a la Ruta Nacional 18 y 49,39 a la Ruta Nacional 12. Esta ruta es vital para la conexión entre las costas de la provincia, facilitando el tránsito desde Paraná hasta el sur del departamento Concordia, donde se une con la RN 14.
Inversiones en infraestructura
La transformación de la Ruta 18 en autovía ha sido un proyecto en desarrollo durante más de una década, que incluye la construcción de una segunda calzada, nuevos distribuidores y puentes, con el objetivo de mejorar la seguridad y la capacidad de circulación. En marzo de 2026, se habilitó un nuevo tramo de 29 kilómetros entre el puente sobre el arroyo Tigrecito y Paso de la Laguna.
Antecedentes de las empresas concesionarias
IEB Construcciones, continuadora de la histórica DYCASA, cuenta con una amplia trayectoria en obras de infraestructura nacional, incluyendo la Central Nuclear Atucha II y proyectos viales significativos. Por su parte, Trading MRG, constituida en 2020, recientemente amplió su actividad hacia la ingeniería y construcción de obras públicas, permitiéndole participar en licitaciones estatales.
Competencia y adjudicación
Durante el proceso de licitación, la UTE de IEB y Trading MRG compitió con otras empresas y logró posicionarse como la mejor oferta para el Tramo Mesopotámico. La resolución oficializada por el Gobierno nacional formaliza la adjudicación, que incluye responsabilidades de operación, mantenimiento y las inversiones necesarias para el corredor.
Fuente: Diario Río Uruguay
