El piloto entrerriano Mariano Werner se prepara para dar inicio a su 19ª temporada dentro del Turismo Carretera, con el firme objetivo de revertir la tendencia negativa que marcó su desempeño el año pasado. El referente de Ford llega al autódromo de El Calafate tras un receso de verano enfocado en la reestructuración de su equipo técnico y la optimización del Ford Mustang, buscando recuperar el protagonismo en la categoría más popular del automovilismo argentino.
Reestructuración técnica: la apuesta por la confiabilidad
El eje central de los cambios en el equipo de Werner radica en la motorización, un aspecto crítico durante el 2025. El piloto de 37 años sufrió un total de ocho roturas de impulsor a lo largo de las 15 fechas del torneo anterior, lo que impidió cualquier posibilidad de pelear por el título. Esta falta de regularidad mecánica motivó el alejamiento de Rody Agut y el posterior cese de la colaboración con Guillermo “Mosquito” Pianca. Para esta temporada, la responsabilidad de los motores recae en la dupla de Mario y Luis Riva, preparadores con quienes el paranaense ya alcanzó el éxito deportivo al consagrarse campeón de la Clase 3 del Turismo Nacional en 2017.
El desafío de un reglamento renovado y nuevas marcas
La temporada 2026 del Turismo Carretera presenta un escenario inédito con la consolidación de nuevos modelos y la incorporación de marcas de prestigio internacional como Mercedes-Benz y BMW. Werner analizó que estas adiciones, sumadas a leves modificaciones en el reglamento técnico, obligan a los equipos a realizar un proceso de adaptación desde cero. El piloto del Fadel Memo Corse Racing vaticinó un certamen de alta competitividad y rivalidad, donde la interpretación de las nuevas normativas será determinante para establecer una ventaja en las primeras competencias del calendario.
Objetivo: el retorno a la Copa de Oro
Tras reconocer que el 2025 fue un año deficitario en términos de resultados y rendimiento, el tricampeón de la categoría enfatizó que la estructura ha redoblado los esfuerzos para evitar la repetición de fallas mecánicas. La meta principal del equipo es clasificar a la Copa de Oro para disputar la corona en la etapa final del torneo. Para ello, Werner apuesta a la sinergia con sus nuevos motoristas y a la evolución aerodinámica del Mustang, modelo que ya cuenta con un año de desarrollo en las pistas argentinas.
Arranque de temporada en el sur argentino
La actividad oficial en El Calafate marcará el termómetro real del potencial de la unidad número 7. Con la mira puesta en satisfacer las expectativas de la hinchada de Ford, Werner buscará demostrar en pista que los cambios realizados durante el verano han surtido efecto. La confiabilidad del impulsor será el factor bajo mayor observación por parte de los analistas y seguidores del “Zorro” de Paraná, quien espera iniciar este nuevo ciclo con una cosecha de puntos que lo posicione rápidamente en el lote de vanguardia del campeonato.
