Una investigación federal sin precedentes ha logrado desmantelar una de las estructuras criminales más organizadas de los últimos tiempos en la región. Lo que comenzó como simples sospechas sobre la venta de neumáticos extranjeros terminó revelando un aceitado mecanismo de logística clandestina que operaba a plena luz del día en rutas y gomerías del norte entrerriano. Con camiones que cruzaban fronteras cargados de mercadería ilegal y un sistema de “desarme” diseñado para burlar los controles, esta red logró mover sumas astronómicas hasta que la justicia decidió intervenir. Ahora, con embargos que alcanzan cifras millonarias, los implicados enfrentan un escenario judicial que promete sentar un precedente definitivo en la lucha contra el comercio ilegal en la provincia.
Justicia Federal dicta procesamientos y embargos récord
La Justicia Federal de Concordia ha dado un paso decisivo al dictar el procesamiento de 19 personas vinculadas a una presunta red de contrabando de neumáticos. La jueza Analía Ramponi dispuso medidas que incluyen embargos de hasta 10 millones de pesos para los principales imputados y de 5 millones para el resto de los involucrados. Entre los procesados se encuentran comerciantes, transportistas y propietarios de gomerías, quienes están acusados de integrar una estructura dedicada al ingreso, acopio y comercialización de cubiertas extranjeras sin el correspondiente aval aduanero en distintos puntos de Entre Ríos.
El “desarme”: la logística detrás del circuito clandestino
La investigación permitió reconstruir un circuito clandestino que operaba con roles definidos en localidades como Chajarí y Villa del Rosario. La operatoria no consistía en hechos aislados, sino en una logística repetida durante meses: camiones ingresaban desde el exterior con neumáticos ocultos que eran descargados en puntos estratégicos. Allí se realizaba la maniobra conocida como “desarme”, que consistía en reemplazar las cubiertas nuevas por usadas para su posterior reventa en el mercado interno, ocultando así el origen ilegal de la mercadería ante posibles inspecciones viales.
Pruebas clave y operativos simultáneos en toda la provincia
El avance de la causa, que tramita en la Secretaría Penal a cargo de Alan Bergdolt, se sustenta en un volumen masivo de evidencias que incluyen intervenciones telefónicas, tareas de vigilancia y registros audiovisuales. El origen del expediente se remonta a mayo de 2023, cuando la Aduana ejecutó 29 allanamientos simultáneos en Paraná, Chajarí, Villa del Rosario y Ramírez. En aquella oportunidad, las fuerzas federales lograron el secuestro de más de 2.100 cubiertas, dinero en efectivo, documentación, teléfonos celulares y vehículos de carga presuntamente utilizados para el transporte de la mercadería.
Impacto económico y valor de la mercadería incautada
Además de las implicancias penales, el fallo judicial hace hincapié en el impacto económico de la maniobra delictiva. Se estima que el valor de las cubiertas incautadas asciende a unos 88 millones de pesos, cifra que justifica la magnitud de los embargos e inhibiciones de bienes ordenados por la magistratura. La red operó durante meses utilizando galpones, playas de estacionamiento y rutas estratégicas del norte entrerriano para el movimiento de la mercadería proveniente de Paraguay, quedando ahora bajo un estricto control judicial que busca desarticular definitivamente el flujo de contrabando en la región.
Diario Río Uruguay
