La Fórmula 1 se prepara para implementar nuevas restricciones a partir de 2027 que afectarán la forma en que los equipos operan y gestionan sus recursos. Esta medida, impulsada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), tiene como objetivo reforzar el control del límite presupuestario y se aplicará a equipos involucrados en otras competiciones como el Mundial de Resistencia y la Fórmula E.
Separación de Recursos y Personal
Con las nuevas regulaciones, las escuderías deberán establecer una clara separación entre su personal, instalaciones y recursos tecnológicos de otros programas deportivos. Esto incluye tanto el espacio físico como los sistemas informáticos y el movimiento de empleados entre diferentes divisiones de la misma empresa.
Impacto en Alpine y Franco Colapinto
El equipo Alpine, que participa en la Fórmula 1 y también en el WEC, deberá revisar cómo organiza sus recursos humanos y tecnológicos para cumplir con las exigencias impuestas. Esto podría tener repercusiones en la estructura y desarrollo técnico del equipo, incluyendo el trabajo de Franco Colapinto.
Recursos Bajo Estricto Control
Los nuevos lineamientos abarcan varios activos críticos, como simuladores, túneles de viento y sistemas de análisis de datos. La intención es que el desarrollo de los monoplazas de F1 sea claramente identificable y sujeto a supervisión, lo que podría requerir ajustes significativos en cómo se utiliza la información y los recursos dentro de Alpine.
Condiciones para el Movimiento de Personal
Las transferencias de empleados entre los distintos programas también tendrán nuevas condiciones. Aquellos que se muevan de la estructura de Grandes Premios a otra categoría deberán tener un contrato que especifique sus funciones y no podrán volver a la F1 durante al menos un año. Por su parte, quienes ingresen al equipo de F1 desde otros programas deberán esperar tres meses antes de su reincorporación.
El enfoque de la FIA se centra en prevenir que los equipos utilicen sus actividades en otras competiciones para el desarrollo de tecnología que debería ser contabilizada dentro del límite de gastos de la Fórmula 1.
Fuente: El Once
